摻加鋼纖維的混凝土其抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、韌性、沖擊韌性等性能均得到較大進(jìn)步。纖維混凝土用于公路路面、機(jī)場(chǎng)道面、或其它采取彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)的構(gòu)造時(shí)，與纖維混凝土相應(yīng)的個(gè)體混凝土的彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的分級(jí)和運(yùn)用規(guī)模，可按國(guó)度現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)道面等行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則采取。
根據(jù)鋼纖維增強(qiáng)機(jī)理的各種理論，諸如纖維間距理論、復(fù)合材料理論和微觀(guān)斷裂理論，以及大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以確定纖維的增強(qiáng)效果主要取決于基體強(qiáng)度（fm），纖維的長(zhǎng)徑比（纖維長(zhǎng)度l與直徑d的比值，即I/d），纖維的體積率，纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度（τ），以及纖維在基體中的分布和取向（η）的影響。
各種鋼纖維的表面硬度較高，在與混凝土攪拌時(shí)，一般不易發(fā)生彎折現(xiàn)象。由于澆筑在纖維混凝土內(nèi)部的鋼纖維，只要搗固密實(shí)，與空氣隔絕，所以一般不發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。當(dāng)使用的纖維的體積率小到一定程度后起不到增強(qiáng)的作用，所以一般以0.5%為最小體積率，超過(guò)2%后質(zhì)量變差，施工困難。
衡陽(yáng)市興凱鋼纖維有限公司，始創(chuàng)于1993年，公司是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)各類(lèi)鋼纖維的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一，年生產(chǎn)能力6000噸以上。熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)及海外客戶(hù)來(lái)電，來(lái)公司洽談業(yè)務(wù)。
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